Vloeiende stort van trompetkolommen

22 november 2016 - Dit is Werken bij BAM! / Kennis / Projecten / Infra

In de fietsenstalling van het Stationsplein in Utrecht.

Op de drie antracietzwarte trompetkolommen zal een deel van het iconisch luchtkussendak steunen.


De wapening van de kolom

 

‘Ik loop toch al dertig jaar mee bij BAM, maar zo’n bijzondere vorm heb ik niet eerder meegemaakt’, zegt uitvoerder Lowie Hulleman. ‘Na de eerste kolom hebben we besloten het stortproces – dat onder regie stond van kwaliteitsadviseur Jan de Goede – aan te passen. Ook is nog extra wapening aangebracht in de voet van de kolom om krimpscheuren te voorkomen. Het is cruciaal dat het stortproces met het zelfverdichtend betonmengsel niet wordt onderbroken. Bij de eerste kolom ging het proces iets te snel, waardoor korte pauzes moesten worden ingelast. Bij de volgende kolom hebben we ervoor gekozen het mengsel niet met de pomp van de betonmixer, maar met een kleinere aanhangerpomp in de bekisting te persen. Tevens is een dunnere slang toegepast.’

Vanaf links: Jan de Goede, Lowie Hulleman en Gert Malenstein

 

Inmiddels is de bijzondere, door BAM Materieel geconstrueerde bekisting, uit de bouwput verdwenen. In de volgende fase worden de drie trompetkolommen nog met nog met zes meter verhoogd. ‘Dat is minder spannend qua vormgeving, want dat deel verloopt in dikte van 1,40 naar 1,20 meter’, voegt werkvoorbereider Gert Malenstein toe.

De bouw  van de fietsenstalling en het Stationsplein wordt uitgevoerd door BAM Stationsplein-Oost, een samenwerking tussen BAM Infra regio Civiel en BAM Bouw en Techniek regio Midden.

 

Lees hier een eerder artikel over de bouw van de grootste fietsenstalling ter wereld.

www.cu2030.nl