RSS Feed Persberichten

27 januari 2004

Bunnik, 27 januari 2004 – Bouwonderneming Koninklijke BAM Groep nv heeft de gemeente Rijswijk een kunstwerk geschonken.

13 januari 2004

BAM Utiliteitsbouw is op de stationslocatie in Maastricht gestart met de bouw van een 54 meter hoge kantoortoren. De opdrachtsom bedraagt 22 miljoen euro. In mei 2005 is het project gereed.

13 januari 2004

Maar liefst 9.000 m² meet de daktuin op de spoortunnel in Best. De viersporige tunnel werd gerealiseerd door een combinatie waarin BAM Civiel participeerde. Mostert De Winter, onderdeel van BAM Wegen, verwierf opdracht het stationsgebied op het tunneldak in te richten.

13 januari 2004

De Tweede Beneluxtunnel is onderscheiden met de Betonprijs 2003. Met deze tweejaarlijkse prijs wil de Betonvereniging projecten bekronen die een voorbeeld zijn van een creatieve, opvallende toepassing van beton.

13 januari 2004

In het project DomAquaree te Berlijn is het bijzondere zeeaquarium in gebruik genomen. In het atrium van een hotel realiseerde BAM’s Duitse dochtermaatschappij Müller-Altvatter, in samenwerking met het Amerikaanse bedrijf ICM, dit 25 meter hoge aquarium.

13 januari 2004

Tebodin gaat zich bezighouden met de bewegwijzering voor de Nederlandse snelwegen.

13 januari 2004

HBG Construction, de Britse utiliteitsbouwdochter van BAM, heeft in Winsford, veertig kilometer ten zuiden van Manchester, het nieuwe regionale hoofdbureau van politie opgeleverd.

13 januari 2004

Bij de Sophiaspoortunnel, gelegen tussen Papendrecht en Zwijndrecht, zijn vier waterkerende schuiven aangebracht. De stalen constructies moeten voorkomen dat de naburige polders bij een calamiteit onder water lopen.

13 januari 2004

Bij Terheijden, niet ver van Breda, is volgens planning de brug over het Markkanaal met alle bijbehorende wegenwerken opgeleverd.

5 januari 2004

Bunnik, 5 januari 2004 – Galère, een Belgische werkmaatschappij van Koninklijke BAM Groep nv, heeft opdracht verworven voor de bouw van een deel van de hogesnelheidslijn tussen Luik en Aken. Hiermee is een bedrag gemoeid van € 82 miljoen. Opdrachtgever is NMBS, de Belgische spoorwegen.