Nieuw: elektrische BAM-graafmachine voor binnenstedelijke projecten

8 november 2022 17:03 - BAM Infra Nederland bv
de elektrische BAM-graafmachine

Gouda, 8 november 2022 – BAM Infra Nederland heeft samen met partner Gebr. van den Brand en van Oort uit Uden een elektrische mobiele graafmachine aangeschaft. Met de inzet van deze emissieloze elektrische graafmachine bespaart BAM Infra Nederland zo’n honderd liter diesel en 326 kilogram CO2 per dag. Half november zal BAM Infra de graafmachine voor het eerst inzetten. Met de elektrische graafmachine levert BAM een positieve bijdrage aan de duurzaamheidsdoelstelling van opdrachtgevers door schoner te bouwen.

Stap richting emissieloze bouwplaats

Als meest duurzame bouwbedrijf zoekt BAM Infra Nederland continu naar mogelijkheden om verder te verduurzamen en zo een positieve milieu-impact te hebben op en in de omgeving. BAM Infra is door ketenpartner Gebr. van den Brand en van Oort benaderd om samen op te trekken en te investeren in een elektrische mobiele graafmachine. Door deze samenwerking is het mogelijk stappen te zetten richting een emissieloze bouwplaats. BAM zet deze emissieloze graafmachine, ontwikkeld door Electric Construction Equipment (dochteronderneming van Staad), in voor onder meer rioolwerkzaamheden en grondwerk.

Geen CO2- en stikstofuitstoot

Steeds meer (binnen)steden voeren zero emissie-zones in. De elektrische graafmachine stoot geen CO2 en stikstof uit, waardoor BAM schoner kan bouwen. Ten opzichte van diesel graafmachine scheelt het honderd liter diesel per dag. En we besparen zo’n 326 kilogram CO2 per dag. Op jaarbasis met 225 draaidagen is dat 73.399 kilogram. Met het accupakket achterop de graafmachine, bestaande uit twee powerboxen van 140 kW, is de graafmachine acht uur inzetbaar.

Bouwplaats van morgen

Gebr. van den Brand en van Oort maakt deel uit van het consortium ‘De bouwplaats van morgen’. In de zoektocht naar de mogelijkheden om de emissies te verminderen, is het consortium opgericht. Hierbij maken zij gebruik van de DKTI-regeling van de RVO. Het consortium bestaat uit GWW-aannemers, FIER Automotive, onderzoeksinstelling TNO en leverancier Staad. Gezamenlijk zetten zij stappen richting zero emissie in de GWW-sector.