Renovatiewerkzaamheden aan het IJ-viaduct vanaf 15 augustus

(Nieuwsbericht ProRail:) Aannemer BAM start vanaf 15 augustus met de grote renovatieklus aan het oude IJ-viaduct op station Amsterdam Centraal. Het IJ-viaduct is een stalen brugconstructie van honderd jaar oud en is toe aan een opknapbeurt. De renovatie gaat enkele maanden duren. De voorbereidende werkzaamheden zijn inmiddels gestart.

Vooraanzicht Amsterdam Centraal

Wat gaan we doen?

De oude stalen brug ligt onder de sporen 13 tot en met 15 en is omkleed met beton. Om het staal goed te kunnen renoveren, moeten we stukken beton in de meest noordelijke spoorbak en aan de perronwanden van de perrons 5 en 6 over de gehele lengte verwijderen.

BAM verwijdert het beton uit de bak tot op het niveau van de stalen balken. Vervolgens inspecteren ze deze balken en worden ze geconserveerd. Dit houdt in dat ze het staal ontroesten, indien nodig versterken en het staal daarna voorzien van een verflaag voor het voorkomen van nieuwe roestvorming. Als dat af is, stort BAM weer beton en herstellen ze de perronwanden. Deze worden ook opgehoogd.

Wat merken reizigers daarvan?

Reizigers kunnen het sloopwerk horen. Uiteraard doen wij ons uiterste best om hinder te voorkomen. De werkzaamheden vinden zoveel mogelijk overdag plaats.

Klik hier voor het originele nieuwsbericht.

Het stalen IJ-viaduct in aanbouw, 100 jaar geleden

Het stalen IJ-viaduct in aanbouw, circa honderd jaar geleden. Dit viaduct draagt de sporen 13 t/m 15 op Amsterdam Centraal. Achter dit viaduct ligt het IJ. Afbeelding ProRail.