Schoon en Emissieloos Bouwen: Schiphol en BAM tekenen voor ontwikkeling van een slim laadplein

Schiphol en BAM hebben dinsdag 17 september tijdens een gezamenlijke duurzaamheidsdag, Duurzaam doorpakken, het contract ondertekent voor de eerste fase van de ontwikkeling van een slim laadplein. Dit is onderdeel van het convenant ‘Schoon en Emissieloos Bouwen’, waarmee BAM een belangrijke bijdrage levert aan de missie van Schiphol om de meest duurzame luchthaven ter wereld te worden. BAM deelt deze ambitie en start om die reden met de ontwikkeling van een slim laadplein voor het opladen van eigen materieel.

BAM heeft als doelstelling om in 2025 het beheer en onderhoud op Schiphol emissieloos uit te voeren. De elektrische voertuigen moeten worden opgeladen zonder dat het extra capaciteit van het elektriciteitsnetwerk vraagt en de huidige capaciteit optimaal wordt benut. Hiervoor doet BAM onderzoek naar de toepassing van een slim laadplein aan de Zonnekruidweg, het bouwterrein waarvan ook BAM gebruik maakt. Zo wordt onderzocht hoe een match kan worden gemaakt tussen de laadbehoefte van materieel en de beschikbare energie vanuit de netaansluiting.

Omdat weinig energie beschikbaar is, zal BAM dit slim moeten inregelen. Daarmee heeft BAM ervaring opgedaan met het slimme laadplein in Den Bosch, bijvoorbeeld door slim en op andere tijdstippen te laden en door een batterij en/of zonne-energie te benutten. De resultaten van het onderzoek bepalen hoe BAM het plein qua laadinfrastructuur en overige assets inricht.

Voor de eerste fase heeft Schiphol nu goedkeuring gegeven. BAM start met een schetsontwerp van het laadplein, dat vervolgens na instemming van Schiphol wordt gerealiseerd. Zodra het laadplein operationeel is, test BAM dit in de praktijk. De geleerde lessen worden meegenomen in de andere werkstromen van BAM op Schiphol (MJOP, CAPEX-projecten en Grote Projecten) met de ambitie om uiteindelijk in 2030 volledig emissieloos te werken en zo aan de doelstelling – zero-emissie in 2030 – van BAM én Schiphol te voldoen. Het eerste laadplein dat BAM nu ontwikkelt, geldt als blauwdruk voor de overige werkstromen.