BAM gaat ProRail-kantoren in heel Nederland beheren en onderhouden
Utrecht/Bunnik - BAM gaat de komende jaren het beheer en onderhoud doen voor een groot aantal ProRail-locaties in Nederland. BAM verzorgt het dagelijks onderhoud en de storingsopvolging, en voert daarnaast gepland onderhoud, het meerjarenonderhoudsplan en aanvullende projecten uit.
Binnen de opdracht vallen 33 ProRail-gebouwen, waarvan er 21 in eigendom zijn en 12 gehuurde panden. BAM richt zich sterk op de markt van beheer en onderhoud, met extra focus op grote prestatiegerichte beheer- en onderhoudscontracten. De locaties lopen uiteen van regiokantoren en projectlocaties tot plekken die dag en nacht in bedrijf zijn, zoals het Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR) in Utrecht en verkeersleidingsposten. Vanuit deze locaties speelt ProRail een essentiële rol in het veilig laten functioneren van het spoor in Nederland.
Duurzaam en slim onderhoud
Voor ProRail is het vooral belangrijk dat alle locaties altijd betrouwbaar blijven werken. BAM helpt daarbij door te zorgen dat de gebouwen veilig blijven, onverwachte kosten worden voorkomen en de onderhoudswerkzaamheden zo soepel mogelijk verlopen. De opdracht sluit ook aan bij de duurzaamheidsambities van ProRail en BAM: energie besparen waar dat kan, gebouwen en installaties langer gebruiken, afval netjes verwerken en het werk slim plannen zodat er minder vervoer nodig is.
Joost Mors, Manager HFM: ”Met BAM zetten we een volgende stap in het duurzamer, betrouwbaarder en slimmer beheren van onze gebouwen. Zo zorgen we ervoor dat onze collega’s veilig kunnen werken en dat onze 24/7-operatie blijft draaien. Dit partnerschap helpt ons om storingen te voorkomen, energie te besparen en onze gebouwen klaar te maken voor de toekomst.”
“Deze opdracht past goed bij wat wij dagelijks doen: gebouwen en installaties duurzamer en langer in gebruik houden,” zegt Leendert den Heijer, directeur BAM Bouw en Techniek - Gebouwservices. “Bij elke keuze, van materiaal tot uitvoering, staat duurzaamheid voorop. Samen met ProRail zetten we in op energiebesparing, circulaire oplossingen en onderhoud dat vooruitkijkt. Zo blijven de locaties veilig, betrouwbaar en op een verantwoorde manier in stand.”
De raamovereenkomst loopt 5,5 jaar en kan worden verlengd met één keer twee jaar en daarna nog één keer één jaar. De monumentale kantoorlocaties De Inktpot en Tulpenburgh vallen buiten de opdracht.
